Quatre roulements à joints en caoutchouc, pré‑graissés pour vos montages mécaniques au format 10 × 26 × 8 mm.
Constaté le 5 novembre 2026. Le prix en vigueur au moment de la commande fait foi.
Code boutique RAB-1T1N0KP · Rayon : Roulements étanches
Le XiKe 6000-2RS est un choix pratique pour remplacer des roulements au format 10 × 26 × 8 mm lorsque des joints et une lubrification intégrée sont souhaités. Le lot de quatre est utile pour les réparations répétées, mais les joints ajoutent du frottement et ne remplacent pas une solution conçue pour l’immersion ou les conditions de fonctionnement spécialisées.
Le XiKe 6000-2RS est un roulement radial à billes à gorge profonde destiné aux montages qui nécessitent un guidage rotatif autour d’un axe. Sa configuration comprend deux joints en caoutchouc, un de chaque côté, qui contribuent à limiter l’entrée de poussières et d’impuretés dans le roulement et à retenir la graisse à l’intérieur.
Le lot réunit quatre unités identiques. Il peut convenir au remplacement de plusieurs roulements d’un même équipement, ou permettre de garder des pièces disponibles pour un entretien ultérieur. Chaque unité est annoncée en acier chromé, avec des joints en caoutchouc. La graisse standard est déjà présente : le roulement est pré‑lubrifié et ne demande pas de graissage initial avant son installation.
Le modèle 6000-2RS mesure 10 mm de diamètre intérieur, 26 mm de diamètre extérieur et 8 mm de largeur. Le diamètre intérieur correspond au passage de l’axe, tandis que le diamètre extérieur et la largeur déterminent l’ajustement dans le logement. Ces trois mesures doivent correspondre au montage prévu : un roulement qui ne s’insère pas correctement risque de tourner de travers ou d’être endommagé lors de la pose.
Le format est utile pour les mécanismes compacts qui acceptent ces dimensions, mais il ne suffit pas à lui seul à déterminer si le roulement convient à une application. La charge, la vitesse, l’environnement et les contraintes de fonctionnement comptent aussi. Pour un appareil soumis à des conditions particulières, vérifiez les exigences de l’équipement et la compatibilité du modèle avant de procéder au remplacement.
Les deux joints en caoutchouc forment une barrière contre les salissures courantes et contribuent à conserver la graisse standard dans le roulement. Ils apportent une protection pratique pour des montages où une version ouverte exposerait davantage les éléments internes. Ils ne rendent toutefois pas le roulement imperméable : une immersion ou une exposition répétée à l’eau et aux contaminants peut dépasser ce que cette configuration est destinée à protéger.
La graisse est décrite comme une graisse au lithium, avec une plage annoncée de -30 °C à +110 °C. Cette indication concerne la graisse, elle ne suffit pas à définir à elle seule la température admissible de l’ensemble de l’équipement. Le roulement est également donné avec une précision ABEC-3. Cette classe constitue un repère de précision, mais ne renseigne pas à elle seule sur la charge ou la vitesse convenant à votre montage.
Quatre pièces identiques facilitent l’organisation d’une réparation lorsque plusieurs emplacements utilisent le même modèle. Elles peuvent aussi servir de réserve dans un atelier ou un espace de maintenance domestique. Le modèle 6000-2RS, les dimensions et le type de joints permettent de distinguer ce roulement d’autres formats de la même famille.
Le choix d’un roulement doit rester lié aux besoins réels de l’équipement. Une pièce au bon format peut ne pas convenir si le montage requiert une autre lubrification, une autre protection ou des performances particulières. Pour un usage standard et une pose adaptée, cette configuration réunit les éléments essentiels : format identifié, joints intégrés et lubrification initiale.
Les joints apportent une protection contre les impuretés, mais ils entraînent davantage de frottement qu’un roulement ouvert. Cette différence peut compter dans les applications où la vitesse ou la faible résistance à la rotation est prioritaire. Le 6000-2RS s’adresse plutôt aux montages compatibles avec ses dimensions et sa configuration à joints, sans prétendre répondre à toutes les conditions de charge ou de vitesse.
La pose est également déterminante pour préserver les pistes et les joints. Une pression appliquée sur le mauvais côté ou un roulement monté en biais peut compromettre son fonctionnement. Utilisez un outil adapté et appliquez l’effort sur la bague qui s’insère dans le logement ou sur l’axe. Une fois installé, surveillez le bruit, le jeu et l’échauffement pendant les premiers fonctionnements afin de repérer rapidement un montage qui ne serait pas correct.
Avant la pose, comparez les dimensions du roulement et celles du logement avec les exigences de votre montage. Travaillez sur un équipement arrêté et isolé de toute alimentation électrique ou mécanique.
Ne démontez pas les joints pour ajouter de la graisse lors de l’installation : le roulement est pré‑lubrifié. En cas de doute sur les contraintes de charge, de vitesse ou d’environnement de votre machine, vérifiez les exigences de son fabricant avant utilisation.
Les joints en caoutchouc protègent les éléments internes, mais évitez de les gratter, de les percer ou de les retirer. N’immergez pas le roulement et ne le nettoyez pas avec un solvant agressif, qui pourrait détériorer les joints ou altérer la graisse intégrée.
Après installation, gardez le mécanisme propre et observez son fonctionnement. Un bruit inhabituel, un jeu excessif ou un échauffement justifie un contrôle du montage et des conditions d’utilisation. Ne tentez pas de regraisser le roulement en ouvrant les joints. Pour les unités conservées en réserve, choisissez un endroit propre et sec, à l’abri des chocs et des poussières, et évitez de les manipuler avec des mains ou des outils souillés.
Ce lot s’adresse aux ateliers et aux personnes qui réalisent une réparation mécanique à domicile et recherchent quatre roulements de même format. Les dimensions compactes de 10 × 26 × 8 mm permettent de cibler un montage compatible, tandis que les joints conviennent aux usages où il est utile de limiter l’entrée de poussières courantes.
Il sera moins adapté aux applications exigeant une résistance minimale à la rotation, une protection contre l’immersion ou des paramètres spécifiques de vitesse et de charge. Vérifiez les exigences de l’équipement avant de choisir ce modèle.
Le 6000-2RS mesure 10 mm de diamètre intérieur, 26 mm de diamètre extérieur et 8 mm de largeur. Vérifiez ces trois mesures par rapport à votre axe et à votre logement avant le montage.
Le lot comprend quatre roulements identiques. Ils peuvent servir au remplacement de plusieurs pièces du même format ou constituer une réserve.
Un joint est présent de chaque côté du roulement. Ils contribuent à limiter l’entrée d’impuretés courantes et à retenir la graisse, mais ne rendent pas le roulement adapté à une immersion.
Non, le roulement est pré‑lubrifié avec une graisse standard. Évitez de retirer les joints pour ajouter de la graisse au moment de la pose.
ABEC-3 est une classe de précision associée au roulement. Elle ne détermine pas à elle seule la charge ou la vitesse admissible pour votre équipement.
Non. Ils apportent une protection contre les salissures courantes, mais ne garantissent pas une résistance à l’immersion ou à une exposition soutenue à l’eau.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
Huit roulements de skate conçus pour rouler vite, durer plus longtemps et se nettoyer facilement.
Dix roulements 608 2RS en acier au carbone pour équiper des roues compatibles de skateboard, roller ou trottinette.
Un lot de dix butées miniatures en acier allié pour des montages précis, rapides et maîtrisés.
Six roulements axiaux 51204 en acier GCr15 pour remplacer ou équiper vos mécanismes.
Dans la catégorie Roulements étanches.
Vingt roulements 607-2RS prélubrifiés, avec joints doubles et dimensions compactes pour vos montages mécaniques.
Deux roulements 608-2RS pré‑lubrifiés, à double étanchéité, pour remplacer des pièces sur vos machines et outils.
Deux joints retiennent le lubrifiant et protègent ce roulement pour vos montages mécaniques du quotidien.
Deux roulements 6000ZZ en acier chromé, avec écrans métalliques pour limiter l’entrée de poussière et d’humidité.
Un roulement de rechange aux dimensions 15 × 35 × 11 mm, avec jeu interne C3 et flasques métalliques ZZ.
Dix roulements miniatures étanches pour remettre en mouvement vos mécanismes compacts au format MR115-2RS.
Un roulement rigide à double étanchéité, pré‑lubrifié et proposé par lot de deux pour vos réparations.
Deux roulements pré‑lubrifiés à joints 2RS, pour retenir la graisse et limiter l’entrée de saletés.
Pour stocker des roulements à billes neufs sans les détériorer, gardez‑les dans leur emballage d’origine, dans un lieu propre, sec et stable.
Pour choisir un roulement à billes pour moteur électrique, confrontez les dimensions et la référence aux conditions réelles de fonctionnement. La…
Un bruit apparu après le remplacement ne signifie pas automatiquement que le roulement neuf est défectueux. Avant de le redémonter, vérifiez la…