Quatre roulements étanches au format 6204-2RS pour équiper moteurs, transmissions et mécanismes d’atelier.
Constaté le 5 novembre 2026. Le prix en vigueur au moment de la commande fait foi.
Code boutique RAB-238CLVH · Rayon : Roulements étanches
Ce lot de quatre roulements 6204-2RS offre des dimensions clairement définies et des joints sur les deux côtés, des atouts pratiques pour des réparations mécaniques courantes. La classe P0 et les limites de vitesse demandent toutefois de vérifier que le montage correspond bien à l’usage visé, notamment pour les équipements de précision ou les régimes soutenus.
Le lot Flewdart réunit quatre roulements à billes étanches portant la référence 6204-2RS. Chacun mesure 20 mm de diamètre intérieur, 47 mm de diamètre extérieur et 14 mm d’épaisseur. Ces dimensions donnent les repères essentiels pour vérifier si le roulement peut prendre place dans un logement et sur un axe existants.
Les roulements sont conçus pour des mécanismes en rotation, comme des moteurs électriques, des transmissions ou des équipements d’atelier. Le format 6204-2RS et la présence de joints des deux côtés permettent de les considérer pour des remplacements ou des montages neufs, à condition que les dimensions et les conditions de fonctionnement correspondent à l’application.
Le diamètre intérieur de 20 mm correspond à l’alésage, autrement dit à la partie qui reçoit l’axe. Le diamètre extérieur de 47 mm correspond à la portée dans le logement, tandis que l’épaisseur de 14 mm détermine la largeur nécessaire à l’emplacement prévu.
Vérifiez ces trois mesures sur la pièce à remplacer et sur le logement. Une dimension incorrecte peut empêcher le montage ou entraîner un mauvais maintien. La référence 6204-2RS constitue également un repère utile, mais elle ne remplace pas le contrôle de la place disponible et des exigences du mécanisme.
Les deux côtés de chaque roulement sont fermés par des joints en caoutchouc. Cette conception aide à retenir la graisse et limite l’entrée de poussières et d’autres contaminants dans les pistes de roulement. Elle est utile lorsque le mécanisme fonctionne dans un environnement où des particules peuvent se déposer autour de l’axe.
Les joints apportent une protection, mais ne transforment pas le roulement en pièce étanche à l’immersion. Évitez donc de le considérer comme adapté à un contact prolongé avec l’eau ou à un environnement très agressif sans vérifier que l’ensemble du montage est prévu pour ces conditions. La protection dépend aussi de l’installation et de l’état des pièces voisines.
La charge dynamique maximale annoncée est de 12 800 N et la charge statique maximale de 6 600 N. Ces valeurs sont des limites de référence pour le roulement, pas une garantie de fonctionnement dans n’importe quel montage. La charge réellement supportée dépend notamment de l’alignement, du type d’effort, de la fixation et des conditions de service.
Les limites de vitesse indiquées varient selon le lubrifiant utilisé :
La vitesse atteignable dans un équipement dépend aussi de la température, de la charge et de la qualité de l’installation. Ne prenez pas ces valeurs comme une consigne de fonctionnement indépendante du reste de la machine.
Ces roulements peuvent être envisagés pour différents équipements en rotation, notamment des moteurs électriques, des systèmes de transmission, des machines-outils et des mécanismes automatisés. Ils peuvent aussi servir dans des projets de bricolage technique, des imprimantes 3D ou du matériel de jardinage, si les dimensions et les contraintes de l’application conviennent.
Le lot de quatre est pratique lorsque plusieurs roulements doivent être remplacés ou lorsqu’un atelier souhaite disposer de pièces de même référence pour des réparations ultérieures. Il ne signifie pas que les quatre pièces doivent être montées ensemble : la quantité nécessaire dépend de la conception de votre équipement.
Avant l’installation, nettoyez les surfaces de contact et vérifiez qu’elles ne présentent ni bavure ni dommage visible. Utilisez un outil adapté et appliquez l’effort sur la bague qui s’ajuste à la pièce concernée. Évitez de transmettre le choc à travers les billes, car cela peut marquer les pistes et nuire à la rotation.
La classe de précision P0 convient aux applications courantes, mais ne répond pas nécessairement aux montages qui exigent une précision supérieure. La graisse est le lubrifiant de fonctionnement prévu pour un usage standard. Les joints intégrés limitent les interventions courantes, sans dispenser de contrôler le bruit, le jeu et la température en service. Une rotation irrégulière, un échauffement anormal ou un bruit inhabituel justifie l’arrêt et l’inspection du montage.
Avant de commencer, comparez les dimensions du roulement avec celles de l’axe et du logement : 20 mm à l’intérieur, 47 mm à l’extérieur et 14 mm d’épaisseur. Coupez l’alimentation de la machine et immobilisez les pièces mobiles avant toute intervention.
Les limites de vitesse diffèrent selon l’utilisation de graisse ou d’huile. Tenez également compte des charges, de l’alignement et des conditions propres à la machine. Arrêtez l’équipement si vous constatez un bruit inhabituel, un jeu anormal ou un échauffement marqué.
Les joints en caoutchouc protègent les deux côtés du roulement et contribuent à retenir la graisse. Pour préserver cette protection, évitez de les gratter, de les percer ou de les déformer pendant le montage et le nettoyage. N’immergez pas le roulement et ne dirigez pas de jet sous pression sur les joints.
Gardez les pièces de rechange propres et sèches, dans un emplacement où elles ne risquent pas de recevoir des poussières ou des chocs. Lors des contrôles de la machine, observez le bruit, la fluidité de rotation et l’échauffement. En cas de détérioration d’un joint ou de fonctionnement irrégulier, remplacez la pièce plutôt que de forcer son utilisation.
Ce lot s’adresse aux ateliers et aux personnes qui réalisent des réparations mécaniques à domicile. Il peut convenir au remplacement de roulements sur des moteurs, des transmissions, des machines-outils ou certains équipements de bricolage, si le format 6204-2RS et les contraintes de l’application correspondent.
Les quatre pièces sont utiles pour une réparation nécessitant plusieurs roulements ou pour conserver des pièces de rechange de même référence. La classe P0 vise les usages courants, plutôt que les assemblages qui exigent une précision particulière.
Le lot comprend quatre roulements 6204-2RS. Vous pouvez les utiliser pour un remplacement multiple ou conserver les pièces restantes comme rechange.
Chaque roulement mesure 20 mm de diamètre intérieur, 47 mm de diamètre extérieur et 14 mm d’épaisseur. Vérifiez ces trois dimensions avec celles de l’axe et du logement avant le montage.
La désignation 2RS correspond ici à des joints en caoutchouc des deux côtés. Ils aident à retenir la graisse et à limiter l’entrée de poussières, sans rendre le roulement adapté à l’immersion.
Il est conçu pour fonctionner avec de la graisse standard. Les joints contribuent à maintenir la graisse dans le roulement.
Les limites indiquées sont de 15 000 tr/min avec de la graisse et de 16 000 tr/min avec de l’huile. La vitesse réellement adaptée dépend aussi de la charge, de l’alignement et des conditions de fonctionnement.
Il peut être envisagé pour des moteurs électriques, des transmissions, des machines-outils et d’autres mécanismes en rotation. Vérifiez toujours le format et les exigences de l’équipement avant le remplacement.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
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