Réunissez cônes, coupelles, joints et accessoires pour remettre en service un moyeu de remorque compatible.
Constaté le 5 novembre 2026. Le prix en vigueur au moment de la commande fait foi.
Code boutique RAB-1H43I36 · Rayon : Rouleaux coniques
Ce kit réunit les pièces principales et plusieurs accessoires utiles pour remplacer les roulements d’un moyeu de remorque compatible. Son intérêt dépend toutefois d’une vérification rigoureuse des références et d’un montage précis, avec une lubrification et un réglage conformes aux prescriptions du moyeu.
Ce kit Fushibearing est destiné au remplacement des roulements coniques d’un moyeu de roue de remorque compatible. Il réunit des cônes L-44643 et des coupelles L-44610, avec des joints et des éléments de retenue. L’ensemble vise une opération de réparation où les pièces du roulement et les accessoires utiles au remontage sont regroupés.
Les dimensions annoncées sont un diamètre intérieur de 1.000″, un diamètre extérieur de 1.980″ et une largeur de 0.580″. La compatibilité mentionnée concerne un moyeu d’essieu de remorque de 1-1/16″. Ces repères permettent de comparer le kit au montage en place, mais ne remplacent pas la vérification des références et des dimensions requises pour votre moyeu.
Un roulement conique fonctionne avec deux éléments complémentaires : le cône, qui porte les rouleaux et se monte sur l’axe, et la coupelle, qui reçoit ces rouleaux dans le moyeu. Ils doivent correspondre et être installés correctement pour permettre la rotation de la roue. Un mauvais appariement ou un montage imprécis peut nuire au fonctionnement, même si les pièces semblent proches visuellement.
La cage en acier estampé maintient les rouleaux espacés. Cette organisation est conçue pour limiter les frottements et les vibrations lorsque le roulement est correctement monté et lubrifié. Les pièces sont en acier allié. Comme pour tout roulement de moyeu, la qualité du résultat dépend aussi de l’état des portées, de la lubrification et du réglage lors du remontage.
Le kit est annoncé comme deux ensembles et comprend les éléments suivants :
Les cônes et les coupelles constituent les pièces de roulement. Les joints et housses contribuent à protéger le montage contre l’entrée de poussières, tandis que les goupilles fendues servent à la retenue prévue par l’assemblage. Les accessoires ne dispensent pas de contrôler l’état des autres composants du moyeu, notamment les portées et les éléments de fixation réutilisés.
Ce kit n’est pas un roulement universel. Comparez les références L-44643 et L-44610 ainsi que les dimensions annoncées avec celles requises par le moyeu concerné. Vérifiez également que le montage correspond bien à l’application de remorque indiquée. Une ressemblance de forme ou un diamètre proche ne suffit pas à confirmer la compatibilité d’un cône, d’une coupelle ou d’un joint.
La référence 12192TB concerne le joint fourni. Si votre moyeu exige une autre référence ou une géométrie différente, les accessoires du kit peuvent ne pas convenir, même si les roulements sont proches. Pour un montage particulier, relevez les références des pièces démontées et consultez les prescriptions du fabricant de l’essieu ou du moyeu.
Les roulements de roue travaillent dans un assemblage où la propreté, la lubrification et le réglage comptent. Avant l’installation, vérifiez que les surfaces de contact ne sont ni marquées ni contaminées et que les pièces neuves sont adaptées. Suivez la méthode et les valeurs de réglage prévues par le fabricant du moyeu : un jeu mal réglé peut entraîner un fonctionnement anormal ou une usure prématurée.
Le kit convient aux réparateurs qui disposent des outils et des connaissances nécessaires pour intervenir sur un moyeu de remorque. Si vous n’êtes pas sûr de la référence ou de la procédure de réglage, faites contrôler le montage par un professionnel. Les roulements ne constituent qu’une partie de l’entretien de la roue : l’état du moyeu, du joint et des autres pièces doit aussi être évalué avant la remise en circulation.
Avant le montage, comparez les références et les dimensions du kit à celles prévues pour le moyeu. Consultez les instructions du fabricant de l’essieu ou du moyeu pour la méthode de pose, la lubrification et le réglage.
En cas de doute sur la compatibilité, le réglage ou l’état du moyeu, confiez l’intervention à un professionnel. Ne reprenez pas la route si la roue présente un bruit ou un comportement inhabituel.
Un roulement de moyeu doit rester propre et correctement lubrifié. Lors de chaque intervention, examinez les rouleaux, les pistes, les joints et les portées afin de repérer salissures, traces d’usure ou dommages. Suivez les recommandations du fabricant pour le type de graisse et la fréquence d’entretien, plutôt que de mélanger des lubrifiants différents.
Évitez de laisser les pièces exposées à l’humidité, à la poussière ou aux projections pendant le démontage. Si le montage est différé, conservez les éléments dans un endroit sec et propre, à l’abri des chocs. Ne nettoyez pas les pièces avec un procédé susceptible de les contaminer ou de les abîmer. Après remontage, contrôlez le fonctionnement de la roue et inspectez le moyeu selon les consignes d’entretien de la remorque.
Ce kit s’adresse aux personnes qui entretiennent ou réparent un moyeu de roue de remorque correspondant aux références L-44643 et L-44610. Il peut convenir à un atelier comme à un réparateur expérimenté disposant des outils adaptés et des prescriptions de réglage du moyeu.
Il est particulièrement utile lorsque cônes, coupelles, joints et accessoires doivent être remplacés dans une même intervention. Il ne convient pas à une sélection à l’approximation : vérifiez les références et dimensions avant de commander, et faites appel à un professionnel si vous ne maîtrisez pas le montage d’un roulement de roue.
Le kit comprend des cônes L-44643 et des coupelles L-44610. Ces deux éléments sont complémentaires et doivent correspondre au montage de votre moyeu.
Non, il est destiné à un moyeu compatible avec les références et dimensions annoncées. Vérifiez les pièces requises par le fabricant de votre essieu ou de votre moyeu avant l’achat.
Le kit comprend deux joints 12192TB, deux goupilles fendues et deux housses anti-poussière. Il contient également quatre cônes et quatre coupelles.
Ils fonctionnent comme les deux parties complémentaires d’un roulement conique. Utilisez les références adaptées ensemble et suivez la procédure de montage prévue pour le moyeu.
Oui, la lubrification doit respecter les recommandations du fabricant du moyeu ou de l’essieu. Le choix de la graisse et la méthode d’application comptent pour le fonctionnement du roulement.
La pose demande des outils adaptés afin de ne pas endommager les surfaces de roulement. Le réglage du moyeu doit également suivre les prescriptions du fabricant ; en cas d’incertitude, faites réaliser l’intervention par un professionnel.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
Dans la catégorie Rouleaux coniques.
Un roulement conique en acier, séparable et au format 30205 pour les montages soumis à des charges radiales et axiales.
Deux roulements 30205 en acier chromé, aux cotes 25 × 52 × 15 mm, pour vos montages mécaniques.
Un roulement conique 30205 à pistes et rouleaux en acier, conçu pour les efforts combinés.
Un roulement en acier allié conçu pour soutenir des efforts radiaux et axiaux dans les montages exigeants.
Deux roulements coniques 30202 en acier chromé pour reprendre les charges combinées des remorques et équipements de convoyage.
Deux roulements coniques en acier chromé, conçus pour transmettre des charges radiales et axiales dans un montage compatible.
Deux roulements coniques séparables en acier chromé, pour remplacer un montage compatible aux dimensions 20 × 37 × 12 mm.
Dans un moyeu, les rouleaux coniques transmettent les charges tout en permettant une rotation guidée. Le réglage détermine le jeu axial ou la…
La forme des éléments roulants détermine la manière dont un roulement transmet les efforts entre l’arbre et son logement. Voici comment comparer…