Une butée à billes compacte en acier chromé, conçue pour guider les efforts axiaux dans les mécanismes à faible vitesse.
Constaté le 5 novembre 2026. Le prix en vigueur au moment de la commande fait foi.
Code boutique RAB-2B0GFE3 · Rayon : Alésage de 9 à 15 mm
Cette butée axiale compacte offre une construction démontable et des dimensions clairement adaptées aux petits montages compatibles. Elle demande toutefois une sélection rigoureuse : charge axiale dans un seul sens, absence d’effort radial et fonctionnement à faible vitesse. Le lot de deux est pratique pour plusieurs besoins d’atelier, à condition de respecter ces limites.
Le roulement axial à billes Sourcing Map 51100 est conçu pour reprendre des efforts dirigés dans l’axe d’un arbre. Il convient aux mécanismes où une pièce doit tourner tout en étant maintenue axialement dans un seul sens. Contrairement à un roulement radial, il n’est pas destiné à supporter les efforts exercés perpendiculairement à l’axe. Cette distinction est essentielle pour choisir le bon type de roulement et préserver le fonctionnement du montage.
Chaque roulement mesure 10 mm d’alésage, 24 mm de diamètre extérieur et 9 mm d’épaisseur. Ces dimensions compactes permettent de l’intégrer dans des ensembles de petite taille lorsque le logement et les surfaces d’appui correspondent. Le lot comprend deux roulements, utiles pour plusieurs montages ou pour disposer d’une pièce de rechange. Vérifiez que l’espace disponible et le mode de montage conviennent à ces dimensions avant l’installation.
La butée se compose d’éléments séparables : deux rondelles de roulement et une couronne de billes. Les composants sont interchangeables, ce qui facilite leur inspection et les opérations d’entretien lorsque le montage permet d’y accéder. Cette conception permet de contrôler les surfaces de contact et l’état des billes sans devoir traiter l’ensemble comme une pièce monobloc. Lors du démontage, gardez les éléments propres et réunis afin de faciliter leur remontage.
Les composants sont réalisés en acier chromé de nuance AISI 52100, avec une cage en acier. Ce choix de matériau est associé à une bonne résistance à l’usure et à une dureté élevée. La résistance à la température est également mise en avant pour ce roulement, mais les conditions réelles dépendent de l’ensemble mécanique, de la charge, de la vitesse et de la lubrification. La cage maintient les billes réparties dans le roulement pendant la rotation.
Les valeurs de charge annoncées sont de 10 kN en dynamique et de 14 kN en statique. Elles servent à évaluer l’adéquation du roulement au mécanisme, mais ne remplacent pas la vérification de l’ensemble du montage. La charge doit rester axiale et être appliquée dans le sens prévu. Une sollicitation radiale ou un effort axial dans le sens opposé à celui que le montage peut reprendre peut compromettre le fonctionnement.
La limite de vitesse indiquée avec une lubrification à la graisse est de 6 500 tr/min. Ce roulement est conçu pour les faibles vitesses ; ne considérez donc pas cette limite comme une recommandation de fonctionnement continu dans toutes les conditions. La charge, l’alignement, la qualité des appuis et l’état de la lubrification influencent aussi le résultat. Un fonctionnement régulier suppose des surfaces de montage propres et une lubrification adaptée, renouvelée selon les besoins du mécanisme.
Une butée axiale peut être utilisée dans des équipements où la rotation s’accompagne d’un effort axial. Parmi les applications citées figurent les plateaux tournants de four, les crics, les pompes, les machines-outils et certains mécanismes de voiture. Ces exemples ne signifient pas que le roulement convient automatiquement à chaque modèle d’équipement : il faut vérifier les dimensions, le sens de l’effort et les conditions de fonctionnement propres à l’assemblage.
Le roulement peut aussi convenir à d’autres applications rotatives à faible vitesse lorsque la conception du mécanisme correspond à une butée axiale. Il ne remplace pas un roulement radial et ne doit pas être choisi uniquement sur la base de son diamètre extérieur ou de son alésage.
Avant l’installation, examinez les pièces et les surfaces d’appui. La propreté est importante : des particules ou des résidus peuvent gêner la rotation et accélérer l’usure. Positionnez les éléments dans le bon ordre, en respectant le sens de l’effort et la configuration de votre montage. Comme les pièces sont séparables, veillez à ne pas perdre les billes ou à mélanger les composants avec ceux d’un autre roulement.
Un entretien régulier et un environnement de travail propre contribuent à limiter les bruits anormaux et l’usure prématurée. Si le montage présente un jeu inhabituel, une rotation irrégulière ou des traces d’endommagement, arrêtez l’équipement avant inspection. Le lot de deux roulements offre une solution compacte pour les montages compatibles, à condition de respecter les limites d’usage propres à une butée à billes axiale.
Vérifiez que le montage est conçu pour une butée axiale et que l’effort agit dans le sens prévu. Ce roulement ne doit pas reprendre de charge radiale. Contrôlez aussi la correspondance de l’alésage, du diamètre extérieur et de l’épaisseur avec les surfaces d’appui.
Respectez la limite de vitesse indiquée avec graisse, 6 500 tr/min, et gardez à l’esprit que ce modèle est destiné aux faibles vitesses. En cas de bruit inhabituel, de jeu ou de rotation saccadée, arrêtez la machine et inspectez le montage avant de la remettre en service.
Maintenez le roulement et son environnement propres afin d’éviter que des poussières ou des particules ne pénètrent entre les surfaces de contact. Inspectez régulièrement les billes, la cage et les rondelles, notamment si l’équipement fonctionne dans un milieu exposé aux salissures. La construction séparable facilite le contrôle des composants lorsque le montage permet leur accès.
Lubrifiez le roulement avec un produit compatible avec les conditions de fonctionnement de l’équipement, et renouvelez la lubrification selon les besoins du mécanisme. Évitez les solvants ou méthodes de nettoyage qui pourraient laisser des résidus ou endommager les pièces. Pour le rangement, conservez les roulements propres et au sec, à l’abri des chocs et des poussières. Gardez les composants de chaque roulement réunis.
Ce lot s’adresse aux ateliers et aux personnes qui entretiennent ou assemblent des mécanismes rotatifs nécessitant une butée axiale compacte. Il peut répondre à des besoins sur un plateau tournant de four, une pompe, un cric, une machine-outil ou certains mécanismes automobiles, sous réserve que les dimensions et les efforts correspondent.
Il convient surtout aux applications à faible vitesse où la charge agit dans un seul sens le long de l’axe. Si votre montage subit des efforts radiaux ou exige une reprise axiale dans plusieurs directions, une autre solution de roulement sera nécessaire.
Il mesure 10 mm d’alésage, 24 mm de diamètre extérieur et 9 mm d’épaisseur. Vérifiez ces trois cotes avec le logement et les surfaces d’appui de votre montage.
Non, cette butée à billes est conçue pour reprendre une charge axiale uniquement. Une charge radiale n’est pas adaptée à son usage.
Il est conçu pour fixer un arbre axialement dans un seul sens. Vérifiez le sens de l’effort et la disposition des pièces avant le montage.
La limite annoncée avec une lubrification à la graisse est de 6 500 tr/min. Le roulement est conçu pour fonctionner à faible vitesse, et la charge ainsi que le montage influent aussi sur son fonctionnement.
Oui, le lot comprend deux roulements axiaux à billes. Chacun présente les dimensions 10 × 24 × 9 mm.
Les composants séparables permettent d’inspecter plus facilement les éléments lorsque le montage est accessible. Gardez les pièces propres, vérifiez leur état et utilisez une lubrification adaptée à l’équipement.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
Quatre roulements compacts à double joint, pré‑lubrifiés pour les roues et les petits mécanismes.
Un lot de 30 roulements 606ZZ à double blindage pour vos montages et remplacements compatibles.
Deux roulements 6000ZZ en acier chromé, avec écrans métalliques pour limiter l’entrée de poussière et d’humidité.
Un roulement 6202-2RS pré‑lubrifié, protégé des deux côtés pour des montages réguliers.
Dans la catégorie Alésage de 9 à 15 mm.
Dix roulements 6000-2RS à joints en caoutchouc pour protéger vos montages mécaniques compacts des poussières.
Un roulement de rechange aux dimensions 15 × 35 × 11 mm, avec jeu interne C3 et flasques métalliques ZZ.
Quatre roulements à joints en caoutchouc, pré‑graissés pour vos montages mécaniques au format 10 × 26 × 8 mm.
Un lot de dix butées miniatures en acier allié pour des montages précis, rapides et maîtrisés.
Un roulement rigide à double étanchéité, pré‑lubrifié et proposé par lot de deux pour vos réparations.
Un format 6000 ZZ prélubrifié, protégé par deux flasques métalliques pour vos montages mécaniques.
Deux roulements 6000ZZ en acier chromé, avec écrans métalliques pour limiter l’entrée de poussière et d’humidité.
Un lot de dix roulements 6000 2RS en acier allié, à double étanchéité pour limiter l’entrée des contaminants.
Oui, il est parfois possible de monter des roulements de classes différentes sur une même paire de patins. Le point décisif n’est pas seulement leur…
Le bon roulement dépend d’abord de sa fonction : un guidage linéaire, un galet et un tendeur ne se remplacent pas de la même façon. Voici les…
Pour choisir un roulement à billes pour moteur électrique, confrontez les dimensions et la référence aux conditions réelles de fonctionnement. La…