Une graisse en pâte pour lubrifier durablement les roulements et limiter usure, corrosion et vieillissement.
Constaté le 5 novembre 2026. Le prix en vigueur au moment de la commande fait foi.
Code boutique RAB-26KJVU0 · Rayon : Graisses pour roulements
La Nigrin 72266 réunit une consistance NLGI 2, une résistance à l’eau salée et une plage thermique étendue pour l’entretien de roulements et de machines. Son format de 50 g se prête davantage aux réparations ciblées qu’à un usage intensif. Vérifiez les exigences de votre équipement avant de l’appliquer.
La graisse multi-usage Nigrin 72266 apporte une lubrification de longue durée aux pièces mécaniques. Elle convient notamment aux roulements à rouleaux et aux roulements à glissières, ainsi qu’à d’autres éléments de machine qui nécessitent une graisse de ce type. Son usage recommandé comprend également certains organes de machine à laver, sous réserve de respecter les consignes d’entretien de l’appareil.
Sa consistance en pâte permet de déposer le lubrifiant sur la zone concernée et de le répartir dans le logement du roulement. Elle peut ainsi servir lors d’un entretien courant ou d’une réparation, aussi bien dans un atelier que pour une intervention réalisée à domicile. La référence du produit est 72266.
Cette graisse est conçue pour maintenir la lubrification des pièces dans la durée. Elle vise en particulier les roulements soumis à une rotation rapide, ainsi que les contacts mécaniques où le frottement contribue à l’usure. Une lubrification adaptée aide à limiter cette usure pendant le fonctionnement et à préserver les pièces entretenues.
La graisse ne remplace toutefois pas le choix d’un lubrifiant approprié à l’ensemble mécanique. Avant application, vérifiez les recommandations du fabricant de la machine ou du roulement, notamment si celui‑ci impose un produit ou une méthode d’entretien spécifiques. Pour un roulement déjà graissé, évitez de mélanger plusieurs graisses sans avoir vérifié leur compatibilité.
La formule protège les pièces contre la corrosion, l’usure et le vieillissement prématuré. Elle résiste à l’eau salée, une caractéristique utile lorsque les éléments lubrifiés peuvent être exposés à un environnement salin. Cette résistance ne dispense pas de contrôler régulièrement l’état du roulement et de renouveler la graisse selon les besoins de l’application.
La plage d’utilisation annoncée s’étend de -30 °C à +120 °C. Elle permet de choisir ce produit pour des équipements dont les conditions de fonctionnement restent dans ces limites. Si l’assemblage chauffe davantage ou travaille en dehors de cette plage, il est préférable de rechercher une graisse conçue pour ces conditions plutôt que de dépasser les températures indiquées.
La Nigrin 72266 est une pâte de classe NLGI 2. Cette classification décrit la consistance de la graisse et aide à la distinguer de produits plus fluides ou plus fermes. Elle répond aux normes DIN 51802 et DIN 51825 partie 2. La formule est annoncée comme compatible avec le plastique et ne contient pas de silicone, de résine, de vaseline ni de graphite.
Ces caractéristiques en font un produit polyvalent pour différents travaux de lubrification mécanique, mais la compatibilité doit toujours être considérée à l’échelle de l’assemblage complet. Vérifiez aussi que la graisse convient aux matériaux et aux conditions de fonctionnement du matériel concerné, surtout lorsque des pièces en plastique sont présentes.
Le conditionnement contient 50 g de graisse. Ce format se prête aux interventions ponctuelles et à l’entretien de petits ensembles, tandis qu’un usage fréquent sur plusieurs machines peut nécessiter un réapprovisionnement plus régulier. La graisse est vendue sous forme de pâte ; prélevez uniquement la quantité nécessaire et évitez d’introduire des poussières ou des particules dans le produit restant.
Pour obtenir un résultat régulier, appliquez la graisse sur des surfaces propres et respectez les instructions d’entretien de l’équipement. Une quantité excessive peut retenir des saletés ou gêner le fonctionnement de certains ensembles ; dosez donc selon le logement et les recommandations du fabricant.
Avant l’application, consultez les consignes d’entretien de la machine ou du roulement. Vérifiez que la graisse et sa plage de température conviennent à l’assemblage, puis travaillez sur des pièces propres et accessibles.
Ne mélangez pas différentes graisses sans avoir vérifié leur compatibilité. Évitez le contact avec les yeux et ne laissez pas le produit à la portée des enfants. En cas de contact accidentel ou de doute sur les précautions adaptées, suivez les indications figurant sur le conditionnement.
Conservez la graisse dans son conditionnement d’origine, bien refermé après chaque utilisation. Rangez‑la dans un endroit propre et sec, à l’abri des poussières, de l’humidité et des sources de chaleur. Gardez le produit hors de portée des enfants et évitez de le laisser ouvert à proximité de copeaux ou d’autres contaminants.
Pour préserver la propreté de la pâte, utilisez un outil propre à chaque prélèvement et ne réintroduisez pas dans le pot une quantité déjà appliquée ou souillée. Essuyez les résidus présents sur les surfaces extérieures après usage. Lors de l’entretien d’un roulement, retirez les dépôts et contrôlez l’état des pièces avant d’appliquer une nouvelle couche, en suivant les instructions propres à l’équipement.
Cette graisse s’adresse aux personnes qui entretiennent des roulements, des pièces de machine ou certains organes de machine à laver. Son format de 50 g convient aux réparations ponctuelles et aux petits travaux d’atelier ou à domicile. La classe NLGI 2, la résistance à l’eau salée et la plage de -30 °C à +120 °C permettent de la considérer pour des applications variées, à condition que les exigences du mécanisme correspondent à ces caractéristiques. Vérifiez toujours les recommandations du fabricant avant de graisser une pièce.
Elle est destinée à la lubrification de pièces de machine, notamment les roulements à rouleaux et les roulements à glissières. Les usages recommandés comprennent aussi certains éléments de machine à laver.
La graisse est prévue pour une plage de -30 °C à +120 °C. Vérifiez que les conditions de fonctionnement de votre équipement restent dans ces limites.
Oui, elle est annoncée comme résistante à l’eau salée. Cette propriété ne remplace pas le contrôle et l’entretien périodiques des pièces lubrifiées.
La formule est annoncée comme compatible avec le plastique. Contrôlez néanmoins les recommandations du fabricant de l’équipement pour vérifier la compatibilité avec les matériaux de votre assemblage.
La classe NLGI 2 décrit la consistance de la graisse. Elle permet de distinguer cette pâte d’autres graisses plus fluides ou plus fermes.
Non, sa formule est annoncée sans silicone et sans graphite. Elle est également sans résine ni vaseline.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
Dans la catégorie Graisses pour roulements.
Une graisse au lithium à forte adhérence pour entretenir roulements, engrenages et charnières, même en conditions extérieures.
Protégez roulements, moyeux et assemblages contre l’humidité, tout en facilitant leur montage et leur démontage.
Une graisse au lithium polyvalente pour lubrifier roulements et mécanismes soumis à l’humidité.
Une graisse en cartouche pour lubrifier roulements et paliers sollicités normalement, avec une aide à la prévention de la corrosion.
Une graisse au lithium pour les pièces métalliques, avec pinceau pour appliquer le lubrifiant au bon endroit.
Une graisse en gel pour lubrifier durablement moteurs et roulements rapides, tout en limitant l’usure et la corrosion.
Une graisse adhérente pour roulements et articulations, conçue pour les fortes charges, l’eau et la chaleur.
Une graisse adhérente pour protéger roulements, rails et articulations contre l’humidité et l’usure.
Avant de chercher à retirer la rouille d’un roulement à billes, vérifiez où elle se trouve et si les pistes de roulement sont atteintes. Ce tutoriel…
Un bruit, une hausse de température ou une rotation moins fluide peuvent révéler un problème de lubrification, mais aussi un défaut d’alignement ou…
Pour stocker des roulements à billes neufs sans les détériorer, gardez‑les dans leur emballage d’origine, dans un lieu propre, sec et stable.